1। উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং স্ট্যান্ডার্ড অবস্থান
এএসটিএম এ 519 51 বি 60 একটি উচ্চ -} কার্বন ক্রোমিয়াম - ভ্যানডিয়াম অ্যালোয় এলোইমলেস স্টিল পাইপ, 5160 ইস্পাত (উন্নত) এর সাথে একই রকম। এর মূল রচনাটি 0.60% কার্বন, 0.75 - 1.00% ক্রোমিয়াম এবং 0.15% ভ্যানডিয়ামের পরিমাণ সন্ধান করে। এটি একটি অতি - উচ্চ-শক্তি বসন্ত ইস্পাত। তেল শোধক এবং মাঝারি-তাপমাত্রার মেজাজের মাধ্যমে, এটি 1600 এমপিএর চেয়ে বৃহত্তর বা সমান একটি প্রসার্য শক্তি এবং 1400 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান ফলন শক্তি অর্জন করে, যখন 8%এর চেয়ে বেশি বা সমানতার সাথে দৃ ness ়তা বজায় রাখে। এই উপাদানটি তার দুর্দান্ত ইলাস্টিক সীমা (1200 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান) এবং স্ট্রেস শিথিলকরণ প্রতিরোধের জন্য পরিচিত, এটি চরম চক্রীয় লোডিং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
2। 51B50/51B70 থেকে পারফরম্যান্সের পার্থক্য
51B60 A519 স্প্রিং স্টিল পরিবারের মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে:
51B50 (0.50% সি) এর তুলনায় এটির উচ্চতর ইলাস্টিক শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা (ইলাস্টিক মডুলাস 210 জিপিএ) রয়েছে তবে 51b70 (0.70% সি) এর চেয়ে কিছুটা কম চূড়ান্ত শক্তি;
ভ্যানডিয়ামের সংযোজন শস্যের আকারকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিমার্জন করে (এএসটিএম নং . 8 বা উচ্চতর) এবং ক্লান্তি জীবনকে উন্নত করে (10 10⁷ চক্রের 500 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান);
সাধারণ নির্বাচনের পরিস্থিতি: 51B60 উচ্চ - স্ট্রেস লিফ স্প্রিংসের জন্য পছন্দ করা হয়, যখন 51B70 আল্ট্রা - ভারী কয়েল স্প্রিংসের জন্য সুপারিশ করা হয়।
3। কোর অ্যাপ্লিকেশন
পরিবহন: ভারী - ডিউটি ট্রাক মাল্টি - পাতার স্প্রিংস, উচ্চ - গতি রেল অ্যান্টি - স্নেকিং শক শোষণকারী স্প্রিংস;
শক্তি সরঞ্জাম: গভীর - ভাল তেল পাম্প ভালভ স্প্রিংস, উইন্ড টারবাইন পিচ বহনকারী প্রিলোড রিংগুলি;
সামরিক অ্যাপ্লিকেশন: আর্মার্ড যানবাহন সাসপেনশন সিস্টেম, ক্যারিয়ার - ভিত্তিক বিমান ল্যান্ডিং হুক বাফার প্রক্রিয়া;
যথার্থ যন্ত্রপাতি: উচ্চ - শেষ সিএনসি মেশিন সরঞ্জাম স্পিন্ডল ডিস্ক স্প্রিং অ্যাসেম্বলিগুলি।
4। তাপ চিকিত্সা এবং পৃষ্ঠের কঠোরতার জন্য মূল প্রযুক্তি
অস্টম্পারিং: 870 ডিগ্রি অ্যাস্টেনিটাইজিংয়ের পরে, নিম্ন বাইনাইট কাঠামো অর্জনের জন্য এক ঘন্টার জন্য একটি 280 ডিগ্রি লবণের স্নানে স্থানান্তর করুন (এইচআরসি 50-52);
শট পেনিং: 200%এরও বেশি কভারেজ সহ 0.3 মিমি কাস্ট ইস্পাত শট ব্যবহার করে, পৃষ্ঠের অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপ -800 এমপিএ অর্জন করে;
জারা সুরক্ষা: ফসফেটিং + ক্যাথোডিক ইলেক্ট্রোফোরসিস (ফিল্মের বেধ 20 মিমি থেকে বেশি বা সমান) বা ডাব্লুসি -10CO4CR লেপের প্লাজমা স্প্রে করা।
5। বিশেষ প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং মান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা
হট ফর্মিং: ব্যান্ডিং এড়াতে চূড়ান্ত ফোরজিং তাপমাত্রা 850 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে এবং পরবর্তীকালে স্বাভাবিককরণের প্রয়োজন হয়।
ঠান্ডা গঠন: জরিমানার জন্য কেবল স্থানীয়ভাবে শিখা গরম করা 300 ডিগ্রি নীচে- টিউনিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয়; ঠান্ডা শক গঠন নিষিদ্ধ।
পরীক্ষার মান:
100% এডি কারেন্ট টেস্টিং (EN 10246-3 শ্রেণি খ);
রোটারি বেন্ডিং ক্লান্তি পরীক্ষা (আইএসও 1143: 2025);
হাইড্রোজেন সামগ্রী 0.8 পিপিএমের চেয়ে কম বা সমান (এএসটিএম E1447 তাপ পরিবাহিতা পদ্ধতি)।
