একটি

1। একটি 519 8742 ইস্পাত পাইপের মৌলিক সংজ্ঞা এবং উপাদান বৈশিষ্ট্য
একটি 519 8742 হ'ল একটি আল্ট্রা - উচ্চ - শক্তি অ্যালো স্টিল পাইপ এএসটিএম এ 519 স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, ইউএস গ্রেড 8742 স্টিলের সাথে সম্পর্কিত (নিকেল - ক্রোমিয়াম -}}}}}}}}}}}}} এর মূল রচনাটি হ'ল:

কার্বন (0.20%-0.25%): বেসিক শক্তি এবং কার্বুরাইজিং সম্ভাবনা
নিকেল (0.40%- 0.70%): মূল দৃ ness ়তা এবং নিম্ন-তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা উন্নত করে
ক্রোমিয়াম (0.40%-0.60%) + মলিবডেনাম (0.20%-0.30%): কঠোরতা বাড়ায় এবং প্রতিরোধের পরিধান করে
কার্বুরাইজিং এবং শোধন প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে, পৃষ্ঠের কঠোরতা এইচআরসি 58-62 এ পৌঁছতে পারে, যখন মূলটি উচ্চ দৃ ness ়তা বজায় রাখে (1200 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান টেনসিল শক্তি)। চরম লোড এবং ক্ষতিকারক পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা . 2. সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন এবং শিল্পের সুবিধাগুলি
বিমান এবং প্রতিরক্ষা: হেলিকপ্টার প্রধান গিয়ার্স, ফাইটার জেট ল্যান্ডিং গিয়ার বিয়ারিংস
রেসিং শিল্প: উচ্চ - পারফরম্যান্স ট্রান্সমিশন গিয়ারস, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট অ্যাসেমব্লিজ
শক্তি সরঞ্জাম: গভীর - সমুদ্র ড্রিলিং সরঞ্জাম, উইন্ড টারবাইন প্রধান শ্যাফ্ট
দ্রষ্টব্য: কার্বুরাইজড স্তর গভীরতা নিয়ন্ত্রণযোগ্য (0.5-2 মিমি), এটি পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং মূল প্রভাব প্রতিরোধের জন্য প্রয়োজনীয় নির্ভুল উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে . 3. সাধারণ কার্বুরাইজিং ইস্পাত থেকে মূল পার্থক্য (যেমন, 8620)

উচ্চতর মলিবডেনাম সামগ্রী: উচ্চতর - তাপমাত্রা শক্তি এবং ক্রিপ প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে

নিকেল - ক্রোমিয়াম সিনারজিস্টিক প্রভাব: -50 ডিগ্রিতে প্রভাব শক্তি 8620 স্টিলের চেয়ে 30% এর বেশি ভাল

ক্লান্তি জীবন: কার্বুরাইজিংয়ের পরে যোগাযোগের ক্লান্তি শক্তি 20% -25% বৃদ্ধি পেয়েছে

4। প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং তাপ চিকিত্সার জন্য মূল পয়েন্টগুলি

কার্বুরাইজিং প্রক্রিয়া:

930 ডিগ্রি গ্যাস কার্বুরাইজিং সুপারিশ করা হয়, একটি কার্বন সম্ভাবনা 0.8% এবং 1.0% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত

ডিপ কার্বুরাইজিংয়ের জন্য মঞ্চস্থ প্রসারণ প্রয়োজন (যেমন, 930 ডিগ্রি পরে 850 ডিগ্রি)

ওয়েল্ডিং বিধিনিষেধ:

কেবল অ্যানিলেড অবস্থায় ld ালাই, 200-250 ডিগ্রি প্রিহিটিং

কার্বুরাইজিংয়ের পরে ওয়েল্ডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ (কার্বুরাইজড স্তরটিতে ক্র্যাকিংয়ের কারণ হতে পারে)

সুপারিশ সমাপ্ত:

পৃষ্ঠের অতিরিক্ত গরম এড়াতে কার্বুরাইজিংয়ের পরে সিবিএন চাকা দিয়ে পিষে

5। কঠোর মানের যাচাইকরণ মান

রচনা পরীক্ষা: নিকেল সামগ্রী অবশ্যই 0.4% এর চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে (বিমান চালনা - গ্রেডের জন্য 0.5% এর চেয়ে বেশি বা সমান প্রয়োজন)

পারফরম্যান্স টেস্টিং:

কোর কঠোরতা (এইচআরসি) 30-40 (দৃ ness ়তা নিশ্চিত করতে)
কার্বুরাইজড স্তর কঠোরতা গ্রেডিয়েন্ট (HV0.3 পৃষ্ঠ থেকে মূলে বক্ররেখা হ্রাস)
ননডাস্ট্রাকটিভ টেস্টিং:
100% ফ্লুরোসেন্ট অনুপ্রবেশ পরীক্ষা (এএমএস 2644 স্ট্যান্ডার্ড)
গিয়ার উপাদানগুলি অবশ্যই জাল ক্লান্তি পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে (10⁷ চক্রের চেয়ে বেশি বা সমান)