ইস্পাত পাইপ একটি রুটিন বিষয় হিসাবে ঝালাই করা হয়. ঢালাই হল পাইপের প্রান্ত থেকে প্রান্তে যোগদানের প্রাথমিক পদ্ধতি যা দীর্ঘতর রান তৈরি করতে এবং পাইপলাইনে ফিটিং, ফ্ল্যাঞ্জ এবং শাখা সংযুক্ত করার, কাঠামোগত ফ্রেম এবং শিল্প কারখানা। এটি সমানভাবে সত্য যে প্রতিটি পাইপ জয়েন্ট ঢালাই করা হয় না: থ্রেডেড, ফ্ল্যাঞ্জড, গ্রুভড, কম্প্রেশন এবং প্রেস ফিটিং সবই যান্ত্রিক জয়েন্টগুলি সরবরাহ করে এবং তাদের মধ্যে পছন্দ চাপ, তাপমাত্রা, অ্যাক্সেসযোগ্যতা, উপাদান এবং ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের খরচের উপর নির্ভর করে।
কেন ইস্পাত পাইপ ঢালাই করা হয়
একটি ঢালাই জয়েন্ট ক্রমাগত থাকে, যার মানে সঠিক পদ্ধতি, ফিলার মেটাল এবং হিট ইনপুট ব্যবহার করা হলে জয়েন্টটি পাইপের বডির মতো শক্তিশালী হয়। ওয়েল্ডিং একটি লিক-আঁটসাঁট সংযোগও প্রদান করে যা গ্যাসকেট বা ইলাস্টোমারের উপর নির্ভর করে না, যা উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রা এবং ভ্যাকুয়াম পরিষেবার পাশাপাশি বিপজ্জনক মিডিয়া বহনকারী লাইনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ। দীর্ঘ পাইপলাইন এবং কাঠামোগত ফ্রেমের জন্য ঢালাই বিকল্পটি সাধারণত প্রতি জয়েন্টে সবচেয়ে সস্তা এবং পরিষেবাতে সবচেয়ে টেকসই।
পাইপের জন্য ব্যবহৃত ঢালাই প্রক্রিয়া
ঝাল ধাতব চাপ ঢালাই:ফিল্ড জয়েন্ট এবং মেরামতের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত ম্যানুয়াল প্রক্রিয়া, বেশিরভাগ ব্যাসের কার্বন এবং কম-অ্যালো পাইপের জন্য উপযুক্ত।
গ্যাস ধাতু চাপ ঢালাই:রুট এবং ফিল পাসের জন্য ব্যবহার করা হয় যেখানে জমার হার এবং পরিচ্ছন্নতার ব্যাপার, দোকান তৈরিতে এবং স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং সিস্টেমে সাধারণ।
গ্যাস টংস্টেন আর্ক ওয়েল্ডিং:পাতলা দেয়াল এবং স্টেইনলেস পাইপে রুট পাসের জন্য পছন্দ করা হয় যেখানে একটি পরিষ্কার, সম্পূর্ণভাবে প্রবেশ করা পুঁতি প্রয়োজন।
ফ্লাক্স কোর্ড এবং নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং:মোটা-প্রাচীরের পাইপ, চাপের জাহাজ এবং কয়েল বা প্লেট থেকে তৈরি পাইপের অনুদৈর্ঘ্য বা সর্পিল সীমের জন্য উচ্চ-জমাদান প্রক্রিয়া।
অরবিটাল এবং স্বয়ংক্রিয় ঢালাই:টিউব এবং ছোট-ব্যাসের পাইপের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে রুট প্রোফাইলের পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং সামঞ্জস্য গুরুত্বপূর্ণ।
উপকরণ এবং ঢালাইযোগ্যতা
ঢালাই আচরণ পণ্যের পরিবর্তে ইস্পাত অনুসরণ করে। প্লেইন লো-কার্বন স্ট্রাকচারাল গ্রেড যেমন Q215, Q235 এবং Q355-এ কম কার্বনের সমতুল্য থাকে এবং সহজে স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার্য সামগ্রীর সাথে ঝালাই হয় এবং সাধারণ বেধে কোনো প্রি-হিট হয় না। কম-খাদ তাপ-প্রতিরোধী গ্রেড এবং উচ্চতর-শক্তির মাইক্রো-অ্যালোয়েড লাইন পাইপের জন্য নিয়ন্ত্রিত প্রিহিট, মিলিত বা সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিলার, তাপ ইনপুটের সীমা এবং, মোটা বিভাগে, ঢালাই তাপ চিকিত্সার জন্য প্রয়োজন। অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলের কম তাপ ইনপুট প্রয়োজন এবং কিছু গ্রেডে, স্থির বা কম{12}}কার্বন রসায়ন ঢালাইয়ে সংবেদনশীলতা প্রতিরোধ করার জন্য। প্রলিপ্ত পণ্যগুলি একটি পৃথক সমস্যা প্রবর্তন করে: দস্তা, পেইন্ট, তেল এবং মিল স্কেল ঢালাই করার আগে যৌথ এলাকা থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে, কারণ তারা ছিদ্র, ফিউশন এবং অন্তর্ভুক্তির অভাব ঘটায়।
ঢালাই ছাড়া ইস্পাত পাইপ যোগদান
যান্ত্রিক পদ্ধতিগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, অস্থায়ী কাজগুলির জন্য এবং পরিষেবাগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে একটি লাইন কাটা অনাকাঙ্ক্ষিত।
থ্রেডেড সংযোগ:পাইপের প্রান্তগুলি কাপলিং, কনুই, টিজ এবং ইউনিয়নগুলিতে থ্রেড করা হয়, যা ছোট-বোরের কম-চাপের জল, বায়ু এবং গ্যাস পরিষেবাগুলির জন্য আদর্শ অনুশীলন৷
ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ:ফ্ল্যাঞ্জগুলি পাইপের প্রান্তে ঢালাই করা যেতে পারে, তবে দুটি পাইপ রানের মধ্যে জয়েন্টটি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে তৈরি করা হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সহজে ভেঙে ফেলার অনুমতি দেয়।
খাঁজযুক্ত কাপলিং:প্রতিটি পাইপের প্রান্তের কাছে একটি খাঁজ ঘূর্ণায়মান বা কাটা হয়, জয়েন্টের উপরে একটি গ্যাসকেট লাগানো হয় এবং এর চারপাশে একটি খণ্ডিত আবাসন শক্ত করা হয়। পদ্ধতিটি দ্রুত, সামান্য কৌণিক বিচ্যুতির জন্য অনুমতি দেয়, এবং ব্যাপকভাবে অগ্নি সুরক্ষা এবং ইউটিলিটি পাইপিংয়ে ব্যবহৃত হয়।
কম্প্রেশন ফিটিং:একটি ফেরুল একটি বাদাম দ্বারা পাইপের উপর সংকুচিত হয় যাতে ফিটিং বডির বিরুদ্ধে একটি সীল তৈরি করা হয়, যা যন্ত্রের জন্য সাধারণ এবং ছোট- ব্যাসের নল।
যান্ত্রিক হাতা কাপলিং:খাঁজযুক্ত জয়েন্টগুলির মতো এবং প্রায়শই মেরামতের জন্য, সহনশীল মাত্রা সহ পাইপ যুক্ত করার জন্য বা অস্থায়ী সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়।
পরিদর্শন এবং সাধারণ ভুল
ঢালাই জয়েন্টগুলি ভিজ্যুয়াল পরীক্ষা, মাত্রিক চেক, রেডিওগ্রাফিক বা অতিস্বনক পরীক্ষা, চৌম্বকীয় কণা বা পৃষ্ঠের রঞ্জক অনুপ্রবেশ পরীক্ষা এবং সম্পূর্ণ সিস্টেমের চাপ বা ফুটো পরীক্ষা দ্বারা যাচাই করা হয়। পুনরাবৃত্ত ভুলগুলি হল পরিষ্কার না করে মরিচা, পেইন্ট বা তেলের উপর ঢালাই করা, একটি অযোগ্য পদ্ধতি ব্যবহার করা বা একটি অ্যালয় জয়েন্টে ভুল ফিলার মেটাল ব্যবহার করা এবং ঠান্ডা বা ঘন অংশে অপর্যাপ্ত প্রিহিট প্রয়োগ করা। তিনটিই ত্রুটি তৈরি করে যা একটি সঠিকভাবে সম্পাদিত পরিদর্শনে দৃশ্যমান হয়, যে কারণে পদ্ধতির যোগ্যতা এবং একটি স্বীকৃত কোডের ওয়েল্ডার যোগ্যতা ঐচ্ছিক অতিরিক্তের পরিবর্তে পূর্বশর্ত।
FAQ
প্রশ্ন: ইস্পাত পাইপ ঢালাই বা বিজোড়?
উভয়ই বিদ্যমান। সিমলেস পাইপ একটি কঠিন বিলেট থেকে তৈরি হয় এবং এতে কোনো অনুদৈর্ঘ্য ওয়েল্ড থাকে না, যখন ঢালাই করা পাইপ স্ট্রিপ বা প্লেট থেকে তৈরি হয় এবং প্রতিরোধ, নিমজ্জিত-চাপ বা অন্যান্য ঢালাই প্রক্রিয়ার মাধ্যমে যুক্ত হয়। বাণিজ্যিক সরবরাহে বেশিরভাগ ছোট এবং মাঝারি-ব্যাসের পাইপ ঢালাই করা হয়।
প্রশ্ন: মরিচা ইস্পাত পাইপ ঢালাই করা যাবে?
প্রযুক্তিগতভাবে হ্যাঁ, কিন্তু এটা উচিত নয়। মরিচা, মিল স্কেল, পেইন্ট এবং তেল আর্কের সাথে হস্তক্ষেপ করে এবং ছিদ্রতা, ফিউশন এবং অন্তর্ভুক্তির অভাব সৃষ্টি করে, তাই ঢালাইয়ের আগে ধাতু শব্দ করার জন্য যৌথ এলাকা এবং এর চারপাশের একটি মার্জিন অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে।
প্রশ্ন: ওয়েল্ডিং ছাড়াই কীভাবে ইস্পাত পাইপ যুক্ত করা যায়?
থ্রেডেড ফিটিংস, বোল্টেড ফ্ল্যাঞ্জস, গ্রুভড কাপলিংস, কম্প্রেশন ফিটিং এবং মেকানিক্যাল স্লিভ কাপলিং সবই সেবাযোগ্য জয়েন্টগুলি প্রদান করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ফ্ল্যাঞ্জ বা খাঁজকাটা সিস্টেমগুলি ভেঙে দেওয়া যেতে পারে।
প্রশ্ন: বিভিন্ন ইস্পাত গ্রেড একসঙ্গে ঢালাই করা যাবে?
হ্যাঁ। কার্বন ইস্পাত এবং কম-অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিলের মধ্যে ভিন্ন ভিন্ন জয়েন্টগুলি সাধারণ, তবে ফিলার মেটাল, প্রিহিট এবং হিট ইনপুট অবশ্যই সংমিশ্রণের জন্য নির্বাচন করতে হবে এবং পদ্ধতিটি যোগ্য হতে হবে।
প্রশ্ন: ঢালাই পাইপ আগে কি প্রস্তুতি প্রয়োজন?
যৌথ মুখ এবং আশেপাশের মার্জিন মরিচা, স্কেল, তেল এবং আবরণ মুক্ত হওয়া উচিত, বেভেলটি অঙ্কনে কাটা উচিত এবং প্রান্তিককরণ এবং মূলের ফাঁক সেট করা উচিত যাতে সম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ অর্জন করা যায়।
প্রশ্ন: কেন কিছু পাইপের জয়েন্টগুলিতে প্রিহিট ব্যবহার করা হয়?
প্রি-হিট শীতল হওয়ার হারকে ধীর করে দেয়, যা তাপ প্রভাবিত অঞ্চলে কঠোরতা হ্রাস করে- এবং ঘন অংশে এবং উচ্চতর কার্বন সমতুল্য ইস্পাতে হাইড্রোজেন ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকি কমায়।
