C350 হোলো সেকশন: AS/NZS 1163 কোল্ড-গঠিত স্ট্রাকচারাল স্টিল টিউব

C350 পদবী মানে কি

C350 হল অস্ট্রেলিয়ান এবং নিউজিল্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড AS/NZS 1163 দ্বারা সংজ্ঞায়িত কোল্ড-গঠিত স্ট্রাকচারাল স্টিলের ফাঁপা অংশের একটি গ্রেড। C অক্ষরটি কোল্ড-গঠিত উত্পাদনকে নির্দেশ করে এবং সংখ্যাটি মেগাপাস্কেলগুলিতে ন্যূনতম নির্দিষ্ট ফলন শক্তি, তাই C350 MP350 এর শক্তি রয়েছে। একই মান সঙ্গী গ্রেড C250 এবং C450 সংজ্ঞায়িত করে, যা এটিকে হালকা বা আরও বেশি চাপযুক্ত কাজের জন্য বন্ধনী করে।

ঠাণ্ডা-গঠিত ফাঁপা অংশগুলিকে আকৃতিতে রোলিং স্ট্রিপ এবং অনুদৈর্ঘ্য সীমকে ঢালাই করে, তারপর বিভাগটিকে চূড়ান্ত মাত্রায় আকার দেওয়া হয়। এই রুটটি একটি উজ্জ্বল, মাত্রাগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ পণ্য দেয় যার সাথে টাইট প্রাচীর বেধ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত, এই কারণেই C350 এমন কাঠামোতে সাধারণ যেখানে মৃত লোড এবং পরিবহন খরচ গুরুত্বপূর্ণ।

AS/NZS 1163 এর অধীনে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

AS/NZS 1163 বৃত্তাকার, বর্গক্ষেত্র এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারে ঠান্ডা-গঠিত কাঠামোগত ইস্পাত ফাঁপা বিভাগগুলিকে নির্দিষ্ট করে৷ C350 গ্রেডের জন্য প্রধান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।

যেহেতু বিভাগগুলি ঠান্ডা-গঠিত হয়, তাই কোণার অঞ্চলে উচ্চ ফলন শক্তি এবং কঠোর পরিশ্রমের ফলে সমতল মুখের তুলনায় কম নমনীয়তা রয়েছে। স্ট্রাকচারাল স্টিল স্ট্যান্ডার্ডের কার্যকরী বিভাগ এবং ফর্ম ফ্যাক্টর বিধানগুলির মাধ্যমে ডিজাইন কোডগুলি এর জন্য দায়ী, এবং ফ্যাব্রিকেটরদের অবশ্যই অনুমান করা উচিত নয় যে ফ্ল্যাট ফেস ভ্যালু পরিধির চারপাশে সর্বত্র প্রযোজ্য।

কেন C350 নির্দিষ্ট করা হয়েছে

শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত।একটি 350 MPa সেকশন একটি ভারী হালকা ইস্পাত বিভাগের মতো একই লোড বহন করে, যা দীর্ঘ স্প্যান ফ্রেমে ইস্পাত ভর হ্রাস করে।

লেপা যখন জারা প্রতিরোধের.মসৃণ, বদ্ধ প্রোফাইলটি সমানভাবে গ্যালভানাইজ করে এবং পেইন্ট করে, কোন অভ্যন্তরীণ ফাটল ছাড়াই আর্দ্রতা সংগ্রহের জন্য স্বাভাবিক উপরে{0}}গ্রাউন্ড সার্ভিসে।

ওয়েল্ডেবিলিটি এবং ফ্যাব্রিকেশন।কম কার্বন এবং নিয়ন্ত্রিত ম্যাঙ্গানিজ উপাদান কার্বন সমতুল্য কম রাখে, তাই গ্রেড মান পদ্ধতির সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে ঝালাই করে।

মাত্রিক নির্ভুলতা।টাইট ডাইমেনশনাল সহনশীলতা জিগিং, বোল্টিং এবং স্বয়ংক্রিয় কাটিংকে সহজ করে তোলে।

সারফেস ফিনিস।একটি পরিষ্কার ঘূর্ণিত পৃষ্ঠ ন্যূনতম প্রস্তুতির সাথে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ গ্রহণ করে।

অ্যাপ্লিকেশন

C350 ফাঁপা অংশগুলি কারখানা, গুদাম এবং শিল্প শেডগুলিতে বিম এবং কলাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়; যন্ত্রপাতি তৈরিতে সরঞ্জাম ফ্রেম এবং সমর্থন কাঠামো হিসাবে; সেতু এবং টানেলে সহায়ক কাঠামো হিসাবে; এবং খনির সরঞ্জামগুলিতে ভারী-লোড সমর্থন এবং সুরক্ষামূলক ফ্রেম হিসাবে। বদ্ধ বিভাগটি বিশেষভাবে দক্ষ যেখানে লোডিং বহুমুখী বা যেখানে টর্সনাল কঠোরতা প্রয়োজন।

ফ্যাব্রিকেশন, ওয়েল্ডিং এবং সুরক্ষা

ঢালাই 350 MPa ফলন শক্তি এবং প্রাচীরের বেধের সাথে মিলিত পদ্ধতি এবং ভোগ্য সামগ্রী ব্যবহার করে ফাঁপা অংশগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক কাঠামোগত ঢালাই মান অনুসরণ করা উচিত। কম হাইড্রোজেন ব্যবহারযোগ্য দ্রব্যগুলি ঘন দেয়ালে হাইড্রোজেন-সহায়ক ফাটল হওয়ার ঝুঁকি কমায় এবং যেখানেই সম্ভব পূর্বযোগ্য যৌথ বিবরণ ব্যবহার করা উচিত।

গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য, বন্ধ প্রোফাইলে পর্যাপ্ত ভেন্ট এবং ড্রেন গর্তের প্রয়োজন যাতে অংশের মধ্য দিয়ে বাতাস বেরিয়ে যায় এবং গলিত দস্তা প্রবাহিত হয় এবং গর্তের আকার অবশ্যই সদস্যের অভ্যন্তরীণ আয়তনের সাথে গণনা করা উচিত। আটকে থাকা বায়ু অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের আবরণকে বাধা দেয় এবং ডুবানোর সময় বিপজ্জনক চাপ তৈরি করতে পারে। ক্ষয় বাধা পুনরুদ্ধার করার জন্য ফিল্ড-কাটা প্রান্ত, ঢালাই এবং ক্ষতিগ্রস্ত আবরণ একটি দস্তা সমৃদ্ধ আবরণ দিয়ে মেরামত করা উচিত।

যেহেতু ঠান্ডা-গঠিত বিভাগগুলি গঠনের চাপ বজায় রাখে, যে সদস্যদের বাঁকানো বা ভারীভাবে ঢালাই করা হবে তাদের গ্রেডের নমনীয়তা সীমার বিরুদ্ধে পর্যালোচনা করা উচিত এবং কোণার অঞ্চলে সম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ ঢালাই এড়ানো উচিত যেখানে নকশার প্রয়োজন নেই।

FAQ

প্রশ্ন: একটি ফাঁপা বিভাগে C350 বলতে কী বোঝায়?
C350 একটি ঠাণ্ডা-গঠিত স্ট্রাকচারাল স্টিলের ফাঁপা অংশকে ন্যূনতম 350 MPa উৎপাদন শক্তির সাথে মনোনীত করে। পদবী এবং এর প্রয়োজনীয়তাগুলি AS/NZS 1163-এ সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, যা C250 এবং C450 গ্রেডগুলিকেও কভার করে৷

প্রশ্নঃ C350 বিভাগের প্রসার্য শক্তি কত?
AS/NZS 1163 C350 গ্রেডের জন্য 430 থেকে 550 MPa এর একটি প্রসার্য শক্তি পরিসীমা নির্দিষ্ট করে, যার সাথে সর্বনিম্ন ফলন শক্তি 350 MPa।

প্রশ্ন: C350 কি 350 গ্রেড লাইন পাইপের মতো?
নং C350 হল AS/NZS 1163 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি কাঠামোগত ফাঁপা বিভাগের গ্রেড, যখন লাইন পাইপ গ্রেডগুলি পাইপলাইন মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ দুটি বিনিময়যোগ্য নয়, এবং গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড অবশ্যই উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহারের সাথে মেলে।

প্রশ্ন: C350 ফাঁপা বিভাগ ঢালাই করা যেতে পারে?
হ্যাঁ। গ্রেডটিতে একটি নিয়ন্ত্রিত কার্বন এবং ম্যাঙ্গানিজ সামগ্রী রয়েছে যা স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারাল ওয়েল্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করে এটিকে সহজেই ঝালাইযোগ্য রাখে। ঘন দেয়াল কম হাইড্রোজেন ব্যবহারযোগ্য এবং নিয়ন্ত্রিত তাপ ইনপুট থেকে উপকৃত হয়।

প্রশ্ন: C350 বিভাগগুলি কি গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড হতে পারে?
হ্যাঁ, যদি সদস্যকে পর্যাপ্ত ভেন্ট এবং ড্রেন হোল দিয়ে ডিজাইন করা হয়। ডুবানোর সময় চাপের সমতা অত্যাবশ্যক, অন্যথায় বন্ধ অংশের ভিতরে আটকে থাকা বাতাস অভ্যন্তরীণ আবরণকে বাধা দেয় এবং একটি অনিরাপদ চাপ তৈরি করতে পারে-।

প্রশ্ন: কেন ঠান্ডা-গঠিত বিভাগগুলি কোণে ভিন্নভাবে আচরণ করে?
গঠনের কাজ-কোণার অঞ্চলগুলিকে শক্ত করে, সমতল মুখের তুলনায় নমনীয়তা হ্রাস করার সময় তাদের ফলনের শক্তি বাড়ায়। স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের বিধানগুলি এটিকে বিবেচনায় নেয়, এবং ফ্যাব্রিকেশন সেই অঞ্চলগুলিতে অপ্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ ঢালাই এড়াতে হবে।