আমরা কীভাবে ননডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং (এনডিটি) এর মাধ্যমে A333 GR.10 ইস্পাত পাইপের গুণমানটি নিশ্চিত করতে পারি?
ননডাস্ট্রাকটিভ টেস্টিং (এনডিটি) হ'ল ত্রুটি - এ 333 জিআর .10 ইস্পাত পাইপের বিনামূল্যে গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একটি মূল পদ্ধতি। প্রতিটি পাইপ অবশ্যই বাল্ক ত্রুটিগুলি (যেমন অন্তর্ভুক্তি এবং ডিলিমিনেশন) এবং অনুদৈর্ঘ্য ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করতে এডি কারেন্ট টেস্টিং (ইটি) বা অতিস্বনক পরীক্ষার (ইউটি) মধ্য দিয়ে যেতে হবে। হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং পাইপের চাপ - সহনশীল ক্ষমতা এবং সামগ্রিক ফাঁস - দৃ ness ়তা যাচাই করে। পাইপ প্রান্ত বা সন্দেহজনক অঞ্চলগুলির জন্য, চৌম্বকীয় কণা টেস্টিং (এমটি) বা প্রবেশকারী টেস্টিং (পিটি) ফাটলগুলির মতো পৃষ্ঠ এবং উপ -পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই এনডিটি পদ্ধতিগুলি একটি বিস্তৃত মানের নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক গঠন করে, এটি নিশ্চিত করে যে কোনও ত্রুটিযুক্ত পাইপটি সমালোচনামূলক কম - তাপমাত্রা প্রকল্পগুলিতে সরবরাহ করা হয় না।
A333 GR.10 ইস্পাত পাইপ কেনার সময় নির্মাতার কাছ থেকে আমার কোন মানের ডকুমেন্টেশন অনুরোধ করা উচিত?
সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য A333 GR.10 এর মতো উপাদান কেনার সময়, প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সম্পূর্ণ মানের ডকুমেন্টেশন পাওয়া জরুরী। মূল নথিটি হ'ল ম্যাটেরিয়াল টেস্ট রিপোর্ট (এমটিআর) বা শংসাপত্রের সম্মতি (সিএমটিআর)। এই প্রতিবেদনে ইস্পাত পাইপের তাপ সংখ্যা, মাত্রা, রাসায়নিক রচনা, টেনসিল পরীক্ষার ফলাফল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, - 100 ডিগ্রি চার্পি প্রভাব পরীক্ষার ফলাফলগুলি (পৃথক নমুনার মান এবং গড় সহ) বিশদ বিবরণ দেয়। তাপ চিকিত্সা রেকর্ড (তাপ সংখ্যা, তাপমাত্রা এবং সময়), অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার প্রতিবেদন এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার প্রতিবেদনগুলিও সরবরাহ করা উচিত। এই নথিগুলি উপাদান মানের ট্রেসেবিলিটি, গ্রহণযোগ্যতা এবং ভবিষ্যতের সুরক্ষা নিরীক্ষণের একমাত্র ভিত্তি।
A333 GR.10 ইস্পাত পাইপের আগত পরিদর্শনকালে কোন সামগ্রী এবং চিহ্নগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
আগত পরিদর্শনকালে, প্রথম পদক্ষেপটি যাচাই করা হয় যে প্রকৃত পাইপের মুদ্রিত কোড বা লেবেল স্ট্যান্ডার্ড নম্বর (এএসটিএম এ 333), গ্রেড (জিআর .10), ডাইমেনশনস, হিট ব্যাচের নম্বর এবং প্রস্তুতকারকের নাম বা ট্রেডমার্ক সহ মানের শংসাপত্রের নথির সাথে মেলে। পাইপটি উল্লেখযোগ্য স্ক্র্যাচ, পিটস, জারা বা বিকৃতি থেকে মুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করা উচিত। প্রাচীরের বেধ এবং বাইরের ব্যাসগুলি সহনশীলতার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরিমাপ করা উচিত। যদি প্রয়োজন হয় তবে রাসায়নিক সংমিশ্রণ যাচাই করার জন্য স্পেকট্রোস্কোপিক বিশ্লেষণ (পিএমআই) পরিচালনা করার জন্য একটি তৃতীয় - পার্টি পরিদর্শন সংস্থাটি শংসাপত্রের প্রতিবেদনের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য এমনকি নমুনা প্রভাব পরীক্ষার জন্য কমিশন করা যেতে পারে।
এএসটিএম এ 333 জিআর .10 ইস্পাত পাইপের জন্য প্রাসঙ্গিক মান এবং শংসাপত্রগুলি কী কী?
A333 GR.10 ইস্পাত পাইপের উত্পাদন এবং পরিদর্শন সাধারণত আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মান এবং শংসাপত্র সিস্টেমের একটি সিরিজের সাথে সম্মতি প্রয়োজন। সর্বাধিক প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই এএসটিএম এ 333 স্ট্যান্ডার্ড নিজেই সম্মতি। এছাড়াও, নির্মাতাকে সাধারণত আইএসও 9001 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের শংসাপত্র ধারণ করতে হয়। চাপ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত ইস্পাত পাইপগুলির জন্য, এএসএমই বয়লার এবং চাপ জাহাজ কোড বিভাগ তৃতীয় এবং সংশ্লিষ্ট "এএসএমই মো" স্ট্যাম্পের শংসাপত্রেরও প্রয়োজন হতে পারে। তেল ও গ্যাস শিল্পে ব্যবহারের জন্য, এপিআই 5 এল প্রয়োজনীয়তা বা এপিআই কিউ 1 সিস্টেমের শংসাপত্রের সাথে সম্মতিও প্রয়োজন হতে পারে। এই শংসাপত্রগুলি ধারাবাহিকভাবে উচ্চ - মানের পণ্য উত্পাদন করার জন্য প্রস্তুতকারকের দক্ষতার গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ।
A333 GR.10 ইস্পাত পাইপের পরীক্ষার ফলাফল সম্পর্কিত একটি বিরোধ কীভাবে সমাধান করা যেতে পারে?
যদি ক্রেতার প্রস্তুতকারকের (বিশেষত প্রভাব শক্তি) দ্বারা সরবরাহিত পরীক্ষার ফলাফলগুলি সম্পর্কে সন্দেহ থাকে তবে স্ট্যান্ডার্ড সমাধানটি হ'ল তৃতীয় - পার্টি পুনরায় - পরিদর্শন করা। উভয় পক্ষেরই পারস্পরিক যোগ্য, স্বতন্ত্র তৃতীয় - পার্টি পরীক্ষাগার (যেমন এসজিএস, বিভি, টিভি, ইত্যাদি) পারস্পরিকভাবে একমত হওয়া উচিত। পারস্পরিক সাক্ষীর অধীনে, নমুনাগুলি সংরক্ষিত পুনরায় - পরিদর্শন নমুনাগুলি বা এমনকি আগত ইস্পাত পাইপ থেকেও সংগ্রহ করা উচিত। নমুনা, নমুনা প্রস্তুতি এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি অবশ্যই এএসটিএম এ 333 এবং এএসটিএম এ 370 (যান্ত্রিক পরীক্ষার মান) সাথে কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। তৃতীয় পক্ষের জারি করা অনুমোদনমূলক প্রতিবেদন সিদ্ধান্তের চূড়ান্ত ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে। বিরোধ নিষ্পত্তি পদ্ধতি এবং ব্যয় - বিয়ারিং পার্টিগুলিও ক্রয় চুক্তিতে স্পষ্টভাবে বলা উচিত।
