1। উপাদান সংজ্ঞা এবং মূল বৈশিষ্ট্য
প্রশ্ন: এএসটিএম এ 519 4337 ইস্পাত পাইপ কী?
A:
4337 ইস্পাত পাইপ একটি নিকেল-ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম-ভ্যানাডিয়াম অ্যালো স্টিল বিজোড় পাইপ (ইউএনএস জি 43370) এএসটিএম এ 519 স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এর মূল রচনাটি হ'ল: 0.35% -0.40% কার্বন, 1.65% -2.00% নিকেল, 0.70% -0.90% ক্রোমিয়াম, 0.20% -0.30% মলিবডেনাম এবং 0.05% -0.10% ভ্যানডিয়াম। এই উপাদানটি ভ্যানেডিয়াম কার্বনাইট্রাইড বৃষ্টিপাতের শক্তিশালীকরণ এবং নিকেল-ক্রোমিয়াম-মলিবডেনামের সিনারজিস্টিক প্রভাবের মাধ্যমে অতি-উচ্চ শক্তি (1100 এমপিএর চেয়ে বড় বা সমান বা সমান টেনসিল শক্তি) এবং গভীর কঠোরতা (তেল শোষণকারী সমালোচনামূলক ব্যাস 150 মিমি) এর একটি নিখুঁত সংমিশ্রণ অর্জন করে। এর অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে এএসটিএম গ্রেড 8-10 এর পূর্বের অস্টেনাইট শস্য আকারটি অনুকূলিত তাপ চিকিত্সার পরে অর্জন করা এবং অসামান্য নিম্ন-তাপমাত্রার দৃ ness ়তা (-60 ডিগ্রি এ 40J এর চেয়ে বেশি বা সমান শক্তি প্রভাবিত শক্তি) এটি অতি-লার্জ, ভারী-লোড উপাদানগুলির জন্য একটি আদর্শ উপাদান হিসাবে তৈরি করে।
2। যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি
প্রশ্ন: 4337 ইস্পাত পাইপের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?
A:
শোধিত এবং মেজাজযুক্ত অবস্থায় (860 ডিগ্রি তেল শোধন + 580 ডিগ্রি টেম্পারিং):
শক্তি: টেনসিল শক্তি 1100-1300 এমপিএ, ফলন শক্তি 950-1150 এমপিএ
দৃ ness ়তা: ১৪%এর চেয়ে বেশি বা তার সমান দীর্ঘায়ু, 50%এর চেয়ে বেশি বা সমান অঞ্চল হ্রাস, প্রভাব শক্তি -60 ডিগ্রীতে 40J এর চেয়ে বেশি বা সমান প্রভাব ফেলে
বিশেষ বৈশিষ্ট্য: ফ্র্যাকচার দৃ ness ়তা কেআইসি 120 এমপিএ · এম ¹/² এর চেয়ে বেশি বা সমান, টেনসিল শক্তির 52% -55% এর বেন্ডিং ক্লান্তি সীমা (10⁷ চক্র) ঘোরানো।
থার্মোমেকানিকাল চিকিত্সার পরে, ক্লান্তি জীবন আরও 30%-40%বৃদ্ধি করা যেতে পারে, এবং উচ্চ-তাপমাত্রার শক্তি স্থিতিশীল (ফলন শক্তি ধরে রাখা 400 ডিগ্রীতে 80%এর চেয়ে বেশি বা সমান)।
3। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি
প্রশ্ন: 4337 ইস্পাত পাইপের প্রধান অ্যাপ্লিকেশনগুলি কী কী?
A:
অতি-ভারী সরঞ্জাম: 10,000-টন হাইড্রোলিক প্রেস কলাম, গভীর সমুদ্রের ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ক্ষতিপূরণকারী শ্যাফট
শক্তি চরম পরিবেশ: চতুর্থ প্রজন্মের পারমাণবিক শক্তি প্রধান পাইপলাইনস, ফিউশন ডিভাইসে ভ্যাকুয়াম চেম্বারের জন্য সমর্থন রিংগুলি
সামরিক কৌশলগত সরঞ্জাম: বিমান বাহক বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্যাটালপল্ট গাইড রেল সাবস্ট্রেটস, হাইপারসোনিক বিমানের জন্য লোড বহনকারী ফ্রেম
বিশেষ ছাঁচ: টাইটানিয়াম অ্যালো আইসোথার্মাল ফোরজিং মারা যায়, যৌগিক অটোক্লেভ ছাঁচগুলি (এইচআরসি 40-44 এর প্রাক-কড়া)
4। তাপ চিকিত্সা এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য মূল পয়েন্টগুলি
প্রশ্ন: 4337 ইস্পাত পাইপের তাপ চিকিত্সা এবং প্রসেসিং কীভাবে অনুকূল করা যায়?
A:
"আল্ট্রাফাইন শস্যের প্রিট্রেটমেন্ট + সাব-টেম্পারেচার বিকৃতি শোধক" এর উন্নত প্রক্রিয়া অবশ্যই নিযুক্ত করা উচিত:
এএসটিএম গ্রেড 10-12 আল্ট্রাফাইন শস্য অর্জনের জন্য চক্রীয় অস্টেনিটিজেশন (930 ডিগ্রি × 1 এইচ → 700 ডিগ্রি × 2 এইচ, দু'বার পুনরাবৃত্তি)।
দ্বি-পর্বের অঞ্চলে (780 ডিগ্রি) উষ্ণ ঘূর্ণায়মান 30% -40% বিকৃতি থেকে সরাসরি তেল শোধনের পরে।
মাল্টি-স্টেজ টেম্পারিং (350 ডিগ্রি × 2H → 550 ডিগ্রি × 4H → 620 ডিগ্রি × 2 এইচ)।
নিষিদ্ধ অঞ্চলগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণ:
ওয়েল্ডিংয়ের জন্য Ernicrmo-3 ওয়েল্ডিং ওয়্যার এবং প্রিহিটিং 350 ডিগ্রি প্রয়োজন।
টার্নিং সিয়ালন সিরামিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ (গতি 50-70 মিটার/মিনিট কাটা)।
গরম ফোরজিং তাপমাত্রা অবশ্যই 1150-900 ডিগ্রি সীমার মধ্যে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
5 .. অনুরূপ উপকরণগুলির সাথে তুলনা
প্রশ্ন: 4337, 4340 এবং 300 মি ইস্পাত পাইপের মধ্যে পার্থক্য কী? ক:
বনাম . 4340: 4337 ভ্যানডিয়াম যুক্ত করে এবং নিকেলের সামগ্রী বৃদ্ধি করে, যার ফলে শক্তিতে 40% উন্নতি হয় এবং উচ্চ-তাপমাত্রার শক্তিতে 25% বৃদ্ধি ঘটে।
ভিএস . 300 এম: 4337 এর একটি কম সিলিকন সামগ্রী রয়েছে (0.30% বনাম . 1.45%-1.80% এর চেয়ে কম বা সমান) এর ফলে আরও ভাল ওয়েলডিবিলিটি হয় তবে খাঁজ সংবেদনশীলতায় 15% বৃদ্ধি পায়।
অ-সাবস্টিটিউশনের আয়রন বিধি:
▶ 650 ডিগ্রির উপরে ক্ষয়কারী পরিবেশে ইনকনেল 718 প্রতিস্থাপন করা থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
▶ ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান ল্যান্ডিং গিয়ারের প্রাথমিক লোড-ভারবহন উপাদানগুলিতে AMMET 100 প্রতিস্থাপন করা থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
