1। উপাদান সংজ্ঞা এবং মূল বৈশিষ্ট্য
প্রশ্ন: এএসটিএম এ 519 4820 ইস্পাত পাইপ কী?
A:
4820 ইস্পাত পাইপ একটি উচ্চ-নিকেল, ক্রোমিয়াম এবং মলিবডেনাম কার্বুরাইজড অ্যালো স্টিলের বিরামবিহীন পাইপ (ইউএনএস জি 48200) এএসটিএম এ 519 স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এর মূল রচনাটি হ'ল: 0.17% -0.22% কার্বন, 3.25% -3.75% নিকেল, 1.65% -2.00% ক্রোমিয়াম এবং 0.20% -0.30% মলিবডেনাম। এই উপাদানটি আল্ট্রা-হাই নিকেল, ক্রোমিয়াম এবং মলিবডেনামের সিনারজিস্টিক ডিজাইনের মাধ্যমে কার্বুরাইজড স্তর কঠোরতা (এইচআরসি 60-64) এবং কোর দৃ ness ়তা (প্রভাব শক্তি -50 জে-এর চেয়ে বেশি বা সমান) এর মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করে। এর অনন্য বৈশিষ্ট্যটি হ'ল কার্বুরাইজেশনের পরে পৃষ্ঠের রক্ষিত অস্টেনাইট সামগ্রীটি যথাযথভাবে 8%-12%পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ করা যায়, এবং কার্বুরাইজড স্তর কার্বাইডগুলি ন্যানোস্কেলে (50nm এর চেয়ে কম বা সমান আকারে) ছড়িয়ে দেওয়া হয়, গিয়ার যোগাযোগের অবসন্ন জীবন (4310 স্টিলের চেয়ে 50%এর চেয়ে বেশি) উন্নত করে।
2। যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি
প্রশ্ন: 4820 ইস্পাত পাইপের পারফরম্যান্স সূচকগুলি কী কী?
A:
নিম্নচাপের কার্বুরাইজিং + উচ্চ-চাপ গ্যাস শোধনের শর্তে:
পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্য: কঠোরতা এইচআরসি 60-64, 2200 এমপিএ (10⁷ চক্র) এর চেয়ে বেশি বা সমান ক্লান্তি সীমা যোগাযোগ করুন
মূল বৈশিষ্ট্য: 1200 এমপিএর চেয়ে বড় বা সমান টেনসিল শক্তি, 1000 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান শক্তি উত্পাদন করে, প্রভাব শক্তি -50 ডিগ্রি এ 60 জে এর চেয়ে বেশি বা সমান শক্তি প্রভাবিত করে
বিশেষ বৈশিষ্ট্য: নমনীয় ক্লান্তি শক্তি টেনসিল শক্তির 65% -70% এ পৌঁছে যায় এবং উচ্চ-তাপমাত্রা কার্বুরাইজিং (10 ঘন্টার জন্য 930 ডিগ্রি) পরে শস্যের আকার এএসটিএম গ্রেড 8-10 বজায় রাখে।
ক্রাইওজেনিক চিকিত্সার পরে (12 ঘন্টার জন্য -196 ডিগ্রি), মাত্রিক স্থিতিশীলতা 0.005 মিমি/মিটার কম বা সমান, এটি মহাকাশ-গ্রেডের নির্ভুলতা গিয়ারগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
3। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
প্রশ্ন: 4820 ইস্পাত পাইপের প্রধান অ্যাপ্লিকেশনগুলি কী কী?
A:
এভিয়েশন কাটিং এজ: ষষ্ঠ-প্রজন্মের যোদ্ধা বিমানের জন্য ভেরিয়েবল-চক্র ইঞ্জিন গিয়ারস, টিল্ট্রোটর বিমান সংক্রমণ সিস্টেমগুলি (এএমএস 6275 স্ট্যান্ডার্ডগুলি অবশ্যই মেনে চলতে হবে)
শক্তি বিপ্লব: 15 মেগাওয়াট অফশোর উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স, পারমাণবিক ফিউশন ডিভাইসের জন্য প্রথম প্রাচীর ড্রাইভ প্রক্রিয়া
সামরিক কৌশল: হাইপারসোনিক অস্ত্র হ্রাস গিয়ার্স, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় রেলগুন রোটারি বেসগুলি (অবশ্যই মিল-এস -7200 পরীক্ষা পাস করতে হবে)
অতি-নির্ভুলতা সরঞ্জাম: ফটোলিথোগ্রাফি মেশিন ওয়ার্কটেবল ড্রাইভের রিংগুলি (গোলাকার ত্রুটি 0.5μm এর চেয়ে কম বা সমান)
4। তাপ চিকিত্সা এবং প্রক্রিয়াকরণে মূল পয়েন্টগুলি
প্রশ্ন: 4820 ইস্পাত পাইপের তাপ চিকিত্সা এবং প্রসেসিং কীভাবে অনুকূল করা যায়? ক:
কাটিয়া-এজ "প্লাজমা কার্বুরাইজিং + অতি-ট্রান্সিয়েন্ট কোঞ্চিং" প্রক্রিয়াটি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত:
স্পন্দিত প্লাজমা কার্বুরাইজিং (920 ডিগ্রি, 0.5 এমপিএ, কার্বন সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ ± 0.01%)
Ultra-high-pressure helium quenching (30 bar, cooling rate >200 ডিগ্রি /গুলি)
লেজার-সহায়তাযুক্ত টেম্পারিং (1064nm লেজার স্ক্যানিং, স্থানীয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ± 5 ডিগ্রি)
নিষিদ্ধ অঞ্চলগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণ:
ওয়েল্ডিংয়ের জন্য আর্নিকর্মো -15 তারের প্রয়োজন, 300 ডিগ্রি প্রিহিটিং এবং ওয়েল্ডিংয়ের পরে 620 ডিগ্রি 620 ডিগ্রীতে ডিহাইড্রোজেনটিংয়ের প্রয়োজন।
টার্নিং সিভিডি ডায়মন্ড-প্রলিপ্ত সরঞ্জামগুলিতে সীমাবদ্ধ (গতি 40-60 মি/মিনিট কাটা)।
30 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে 500-800 ডিগ্রির মধ্যে তাপমাত্রা বজায় রাখা নিষিদ্ধ।
5 .. অনুরূপ উপকরণগুলির সাথে তুলনা
প্রশ্ন: 4820, 9310 এবং সিএসএস -42 এল স্টিল পাইপের মধ্যে পার্থক্য কী? ক:
vs . 9310: 4820 এর উচ্চতর নিকেল সামগ্রী রয়েছে (3.25% -3.75% বনাম . 3.0%-3.5%), যার ফলে কার্বুরাইজিং বিকৃতিতে 40% হ্রাস এবং নিম্ন-তাপমাত্রার দৃ ness ়তায় 35% উন্নতি হয়।
vs. CSS-42L: 4820 contains no cobalt, resulting in a 50% lower cost, but its high-temperature red hardness (>400 ডিগ্রি) সিএসএস -42 এল এর মাত্র 60%।
নন-সাবস্টিটিউশনের সাম্রাজ্য নিয়ম:
5 500 ডিগ্রির উপরে পরিধান-প্রতিরোধী অংশগুলির জন্য পাইরোয়ার 53 এর বিকল্প করবেন না।
Air মহাকাশ-গ্রেড পাতলা প্রাচীরযুক্ত লোড-ভারবহন কাঠামোর জন্য মারেজ 300 এর বিকল্প করবেন না।
